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（中央社記者邱國強北京7日電）負責研發C919客機的大陸中國商用飛機公司市場營銷部副部長陸崢今天宣稱，C919客機各項試驗正「穩步推進」，將盡力爭取今年底前後實現首次飛行。
人民網報導，第11屆中國國際航空航天博覽會今天在北京舉行記者會，陸崢在會中作上述表示。
陸崢說，C919客機已於2015年10月2日製造完成，目前正全力穩步推進各項試驗。其中，前期的靜力試驗已經開始，後續還將展開航電、飛控、液壓等系統試驗，以及機載系統集成試驗、全球定位試驗等。
他表示，研發團隊共規劃首飛前的200多項試驗、1800多個科目，其中實驗室系統集成試驗有140多項，機上試驗近80項。而在首飛前，這架試駕機須完成系統一定要買調試、試飛試驗設備和儀器安裝等工作，這些工作都在「有序開展」。
陸崢指出，C919是中國大陸首次嚴格遵循國際試航標準研製的大型民航機，在設計、試驗、系研發和集成等方面都存在挑戰，須展開全方位的技術攻關。首飛是重要的技術轉折，但須符合試航要求。
他說，中國商飛因此本著「安全第一」原則，在確實完成各項試驗的前提下，力爭2016年底前後實現首飛，具體時間還須依後續試驗和工程進度而定。但C919各項研流行製試驗工作進展「總體是順利的」。
購物 C919是大陸自行研製的短中程窄體噴射客機，機體尺寸、負載、座位數、航程均高於大陸另一款自製的ARJ-21，被大陸官方定義為「大型周年慶客機」，且被視為航空技術取得突破的重要象徵。1050907
中國時報【陳柔瑜╱新北報導】
淡水癱瘓了！淡水區民權路昨日上午6時許發生車禍，聯結車自撞分隔島而在馬路上翻覆，導致往關渡橋車道難以通行，從竹圍塞到淡海新市鎮，車流回堵10公里，整區「動彈不得」，儼然成為大型停車場，直到上午10時才完成疏導，民眾不滿怒斥聲不斷。
71歲的王姓男子昨日6時許駕駛聯結車行經淡水民權路，車輛因爆胎而失控，聯結車自撞分隔島，路樹和電線桿都被撞倒，聯結車更一路衝到對向車道才停下，雖然幸運無人傷亡，但翻倒的聯結車、斷落的電線桿占據大半的馬路，讓其他車輛難以通行。
警方雖立即清出1線道方便車輛通行，但關渡橋是淡水主要交通幹道，又因天雨，車流量較平時多上約2成，馬路上擠滿通勤的汽、機車和公車，從竹圍一路塞到淡海新市鎮，車流回堵近10公里，用路人失去耐心，喇叭聲此起彼落，場面十分混亂。
雖然車禍狀況在8時許排除，但龐大車流直到11時多才稍微舒緩，通勤時間也比平常多了數倍，有民眾抱怨：「5分鐘的路花了50分鐘還沒走完」，更有人開了1個多小時的車還無法離開淡水。
警方解釋，聯結車發生車禍，必須請大型拖吊車將聯結車載離，電線桿斷裂也必須請台電人員到場處理，因此，車禍發生後非逛不可2小時才將狀況完全排除。
雖然員警在現場立即清出車道通行，各交通熱點也派員疏導，但車多路少，難以在短時間內紓解所有車輛，請民眾體諒。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
二○一六年亞洲青棒錦標賽冠軍戰，中華隊奇兵「台灣潛水艇」張喜凱先發好投，但打擊沒能發揮，終場以○比一輸球，拿下亞軍，這是繼○九年後，中華隊最佳成績；賽後球員哭成一片，副隊長張文賢大喊：「把眼淚擦掉，我們是最好的中華隊。」
此次比賽，中華隊從七月十日開始展開集訓，前後將近六十天的相處，選手們的凝聚力都很好，直指冠軍目標；昨天賽前，投手教練周宗志特別叮嚀選手，打好打壞都不要忘記微笑，希望選手能發揮「微笑」的力量，但最後沒能拿下冠軍，選手還是忍不住哭成一片。
張文賢賽後把大家聚集在一起喊話：「我們都努力過了，我們是最好的中華隊，把眼淚擦乾，走出球場不要再流眼淚」；總教練蔡明堂表示，選手很努力，但有機會、沒有打好，能夠拿下亞軍，全隊都盡力了。
此次中華隊陣中清一色右投，下勾型投手張喜凱成為關鍵活棋，母隊桃園農工的總教練黃文生稱讚「他抗壓性好，腦袋又聰明」；張喜凱在母隊以先發投手為主，從集訓開始到比賽中，狀況一直都不錯，也很穩定，扛起冠軍戰先發，張喜凱笑說：「觀眾越多越激起我想要表現的欲望。」
昨天比賽前半段，張喜凱有效壓制日本打線，周宗志表示，因為張喜凱集訓期間都以中繼投手調整，所以投球的量沒有這麼多，表現的很好了。
張喜凱對自己的表現並不滿意，認為壞球還是太多，沒能幫球隊拿下勝利。
儘管沒能如願將冠軍留在台灣，但從集訓到比賽過程中，選手們的成長和進步，教練團都看在眼裡，周宗志很感性說：「你們很棒，謝謝你們帶給教練這樣的經歷」。
中華隊在亞青賽曾兩度拿下冠軍，前兩屆比賽都以季軍坐收；此次比賽前三名日本、中華和南韓隊，也取得明年Ｕ十八世界盃青棒賽參賽資格。
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